Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
ID dokumentu: 2074199# PIP3605A: CTC U0101Žádná motorová klika a žádná komunikace s TCM29. února 2008Modely postižené:2006-2007 GMC Sierra Classic2007-2008 GMC SierraVybaveno automatickými převodovkami Allison LCT-1000 (RPO-MW7)Zákazník může připomínat, že vozidlo nezahne nebo nezačne nebo se po přesunutí vozu dojde kvůli vybití baterie nebo po instalaci zařízení na trhu.Technici nenajdou žádnou komunikaci s TCM a / nebo DTC U0101 uloženými v jiných modulech.Několik TCM bylo vráceno z pole kvůli výše popsaným příznakům. Pole vrácené TCM bylo analyzováno a bylo zjištěno, že má dva uzly uzemnění baterie uvnitř TCM poškozené nadměrným elektrickým proudem procházejícím chladičem TCM. popsané jako drátěné drátky jsou drátěné vázané na čepy 9 a 69 [zemnící kolíky baterie] TCM.Modul TCM je vyroben tak, aby byl chladič TCM izolován od všech elektrických systémů vozidla včetně podvozku vozu. Nevzávejte s chladičem na zemi sběrače, nabíječky akumulátorů, elektrostatické laky nebo jiná zařízení. Odpojte 80cm konektor od TCM při elektrickém svařování atd. Do vozidla.Abyste předešli poškození TCM tímto způsobem, NIKDY POVOLUJTE následující:1. Pozitivní vodiče baterie, které se dotýkají chladiče TCM [např. Při startu vozidla]2. Pozitivní kabel svazku kabelu pro napájení akumulátoru na pin 10 a pin 70 TCM, který má být propojen bez ochrany pojistky 10-15 ampérů.3. Fyzický kontakt mezi chladičem a šasi vozidla nebo jinými body uzemnění.4. Elektrické uzemnění zařízení, jako jsou obloukové svářeče, nabíječky akumulátorů a elektrostatické lakovny nebo propojovací kabely do chladiče TCM.Doporučení / pokyny: Proveďte následující kroky, abyste zkontrolovali, zda nedošlo k poškození zemního vodiče, protože příznaky znepokojení jsou: "No Crank Engine" a "No Communications with Tech II".1. Vypněte klíč zapalování.2. Odpojte elektrický konektor TCM a vyjměte TCM z vozidla.3. Zkontrolujte spojitost kolíků 9 a 69 na TCM. Pokud existuje kontinuita mezi kolíky 9 a 69, postupujte podle kroků v eSI pro O motor Crankand / nebo No CommunicationsPokud obvod mezi čidly 9 a 69 nemá kontinuitu, byl TCM poškozen / zkratován z nějakého vnějšího zdrojového zkratu na chladič TCM.1. Zkontrolujte zdroj, který zkratoval chladič TCM.2. Odstraňte nebo opravte zdroj nebo stav, který způsobil poškození.3. Vyměňte poškozený modul TCM po opravě stavu, který způsobil poškození TCM.POZNÁMKA: Vizuální povrchové jámy a ložiska uhlíku se obvykle nacházejí na chladiči TCM, když jsou generovány oblouky s vysokou energií zkraty mezi chladičem a výkonem baterie.Pro následující GMC modely je k dispozici servisní bulletin pro továrny:2007-2010 GMC Sierra2007-2010 Modely GMC Yukon2008-2010 GMC Sierra Hybrid2008-2010 GMC Yukon HybridGMC Factory Service Bulletin Kód OBDII U0101 Co to znamená?Možné příznaky
U0101 Gmc Popis
Moduly připojené k vysokorychlostním sériovým datovým obvodům obecné motorové sítě místní sítě (GMLAN) monitorují sériovou datovou komunikaci během běžného provozu vozidla. Provozní informace a příkazy se vyměňují mezi moduly. Moduly mají předem nahranou informaci o tom, jaké zprávy je třeba vyměnit v obvodech sériových dat pro každou virtuální síť. Zprávy jsou kontrolovány a také některé periodické zprávy používají modul přijímače jako indikátor dostupnosti vysílacího modulu. Doba trvání dohledu je 250 ms. Každá zpráva obsahuje identifikační číslo vysílacího modulu.