Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
Potom je motor příliš "Lean", když snímače O2 detekují více vzduchu než palivo při spalování. Existují dvě pravděpodobné problémy pro problémy s chudým systémem. Jedním z problémů by mohlo být, že do motoru vstoupí nepatrný vzduch, jinými slovy, po průchodu čidla průtoku vzduchu (MAF) dojde k netěsnosti vstupu vzduchu. Druhým problémem mohou být ucpané vstřikovače paliva. Palivové přísady někdy opravují ucpané vstřikovače paliva. Co to znamená?Možné příznaky
P2177 Mazda Popis
Pomocí poměru samoobslužného poměru vzduch / palivo lze skutečný poměr směsi přivést těsně k poměru teoretických směsí na základě zpětnovazebního signálu poměru směsí od vyhřívaných kyslíkových senzorů 1. Řídicí modul motoru (ECM) vypočítá nutnou kompenzací pro korekci posunu mezi skutečným a teoretickým poměrem.V případě, že je hodnota kompenzační hodnoty extrémně velká (skutečný poměr směsi je příliš malý.), ECM posuzuje stav jako poruchu systému vstřikování paliva a rozsvítí MIL (logika detekce výpadu 2).