P1A98 CHEVROLET - Řídicí modul generátoru startéru / generátoru Obvod snímače napětí hybridního akumulátoru Vysoké napětí

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Datum Vytvoření: 12 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 16 Listopad 2024
Anonim
P1A98 CHEVROLET - Řídicí modul generátoru startéru / generátoru Obvod snímače napětí hybridního akumulátoru Vysoké napětí - Auto-Kódy
P1A98 CHEVROLET - Řídicí modul generátoru startéru / generátoru Obvod snímače napětí hybridního akumulátoru Vysoké napětí - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadný řídící modul spouštěče / generátoru (SGCM)
  • Startovní / generátorový řídicí modul (SGCM) je otevřený nebo zkratovaný
  • Řídicí modul spouštěče / generátoru (SGCM) špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1a98 Popis Chevrolet

    Účel modulu napájecího zdroje (APM) integrovaného do řídícího modulu startéru / generátoru (SGCM) má řídit množství a směr proudění energie mezi stejnosměrnými a 42 V stejnosměrnými sběrnicemi přes APM, obousměrné 42 V stejnosměrného proudu do 14 V stejnosměrného měniče. Všechny funkce APM musí být spuštěny pouze v režimu aktivace. Proud APM je definován jako proud protékající výstupy. Proud musí být obousměrný, přičemž záporný proud představuje směr 14 až 42 voltů a kladný proud představující směr 42 až 14 voltů.

    Řídicí modul spouštěče / generátoru (SGCM) řídí dvě funkce v těchto kódech DTC. DC napětí se transformuje do třífázového napájecího napětí na rozhraní elektrického stroje. V tomto případě energie proudí od 36 voltů do fáze 1, fáze 2 a fáze 3. Druhý případ generuje, kdy se třífázový střídavý proud používá k nabíjení 36voltové baterie. V tomto případě energie proudí z fáze 1, fáze 2 a fáze 3 na 36 voltů.