Chybný senzor č. 1 v horním mrtvém stavu (vnitřní rozvaděč)
Horní svazek středového senzoru 1 je otevřený nebo zkratovaný
Špičkový snímač č. 1 špatného elektrického připojení Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
Špatný výkon motoru
Popis P1361
Poloha klikového hřídele (CKP) Snímač určuje časování vstřikování paliva a zapalování každého válce a také zjišťuje otáčky motoru. Senzor horního mrtvého bodu (TDC) určuje časování zapalování při spuštění (spouštění) a při nepravidelném úhlu kliky. Snímač polohy cívky (CYP) detekuje polohu válce č. 1 pro postupné vstřikování paliva do každého válce. The CKP/ TDC / CYP Snímač je zabudován do rozvaděče.
P1361 Informace o konkrétních značkách
P1361 ACURA Nejčastější senzor středu mrtvého oblouku 1 Přerušované přerušení
P1361 Okruh zapalování válce 3 je otevřený
P1361 Výměna válce BMW 10 s vypnutím paliva
P1361 BUICK Obvod řízení zapalování, který se po zapnutí nesmí přepínat
P1361 CADILLAC Řídicí obvod zapalování není přepnut po povolení stavu
P1361 CHEVROLET Řídicí obvod zapalování není přepnut po povolení
P1361 DODGE Lean Operation při široce otevřené škrtící klapce
P1361 Porucha sekundárního obvodu zapalovací cívky "B"
P1361 Řídicí obvod zapalování GMC se po zapnutí nesmí přepínat
P1361 HONDA Nejdůležitější snímač středového středu 1 Přerušované přerušení
P1361 ISUZU TDC přerušované přerušení snímače
P1361 JAGUAR Válec zapalovací cívky 1 Bez aktivace
P1361 Obvod akčního členu polohového klíče vačkového hřídele LEXUS "A" otevřený / nízký / vysoký 2
P1361 Porucha sekundárního obvodu zapalovací cívky "B" LINCOLN
P1361 Mazání sekundárního obvodu zapalovací cívky "B" MAZDA
P1361 Porucha sekundárního obvodu zapalovací cívky "B" MERCURY
P1361 TOYOTA "A" Obvod akčního členu vačkového hřídele otevřený / nízký / vysoký 2
P1361 VOLKSWAGEN Válec 3 Zapalovací obvod otevřený