Auto-Kódy

P0400 BUICK - Porucha proudění recirkulace výfukových plynů

Posted on
Autor: Sharon Miller
Datum Vytvoření: 21 Leden 2021
Datum Aktualizace: 20 Listopad 2024
Anonim
P0400 BUICK - Porucha proudění recirkulace výfukových plynů - Auto-Kódy
P0400 BUICK - Porucha proudění recirkulace výfukových plynů - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Ventil pro regulaci hlasitosti recirkulace výfukových plynů (EGR) byl přerušen
  • Chybný elektromagnetický ventil recirkulace výfukových plynů (EGR)
  • Vadný ventil EGR
  • Chybný snímač teploty a obvod EGR
  • Svazek elektromagnetických ventilů recirkulace výfukových plynů (EGR) je otevřený nebo zkratovaný
  • Relé elektromagnetického ventilu recirkulace výfukových plynů (EGR) špatné elektrické připojení
  • Dead (Slabá) baterie Co to znamená?

    Technická poznámka

    Porucha toku EGR může být způsobena zaneseným ventilem EGR nebo potrubím EGR. Před výměnou dílů se pokuste vyčistit ventil EGR, trubku a průchody. Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Řízení průtoku recirkulace výfukových plynů (EGR) neodpovídá

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Možné zavěšení motoru

    P0400 Buick Popis

    Součásti systému recirkulace předčasných výfukových plynů (EGR) zahrnují ventil EGR a řídicí ventil ovládacího modulu motoru (ECM) nebo solenoid EGR a vakuový modulátor EGR. V závislosti na motoru a jízdních podmínkách ECM bude řídit Solenoid EGR, který bude pracovat s EGR vakuovým modulátorem pro regulaci otvírání a zavírání ventilu EGR.

    Systém EGR na nově postavených vozidlech používá krokový motor k řízení průtoku EGR z výfukového potrubí. Tento motor má čtyři fáze navíjení. Pracuje podle signálu výstupního impulsu ECM. Dvě vinutí jsou zapnuty a vypnuty postupně. Pokaždé, když je vydán puls ON, ventil se otevírá nebo zavírá a mění průtok. Pokud není zapotřebí žádná změna průtoku, ECM nevydá impulsní signál. Některý signál napětí je vydán tak, aby ventil zůstal na tomto konkrétním otvoru.