Senzor vzduchu / palivového článku Svorka banky 1 je otevřená nebo zkratovaná
Senzor vzduchu / palivového čidla Bance 1 má špatné elektrické připojení
Nevhodný tlak paliva
Chybné vstřikovače paliva
Únik nasávaného vzduchu může být vadný
Netesnosti výfukových plynů Co to znamená?
Technická poznámka
Pro následující modely Honda: 2003-2005 Honda Accord V62005 Honda Odysseys2005 Honda Pilots2006 Honda RidgelinesChcete-li tento problém vyřešit, zkontrolujte poškození kabeláže a připojení snímače. Pokud je obvod snímače v pořádku a DTC se vrátí po vyčištění a krátkém testovacím měniči, vyměňte snímač A / F. Náhradní čidla A / F v části Honda jsou vylepšená verze oproti původnímu snímači. Co to znamená?
Kdy je kód detekován?
1. Když se snímač A / F neaktivuje v pevně stanoveném čase po zahřátí ohřívače A / F (při vysokém vnitřním odporu snímače A / F), detekuje se porucha ohřívače A / F a je uložen kód DTC.2. Když se ohřívač A / F neaktivuje v určitém časovém okamžiku poté, co byl ohřívač aktivní (s vysokým vnitřním odporem snímače A / F) z aktivního (s nízkým vnitřním odporem snímače A / F), i když je topení zapnuté, závada v ohřívači A / F snímače a je uložen DTC.
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
Vysoká spotřeba paliva
Nadměrný kouř z výfuku
P0134 Honda Popis
Snímač poměru vzduchu / paliva (A / F) se aktivuje zahřátím prvku pomocí ohřívače a jeho udržováním při stálé vysoké teplotě pro výpočet přesného poměru vzduch / palivo (A / F). Snímač A / F se neaktivuje, pokud není prvek dostatečně zahřátý kvůli poruše ohřívače apod. A emise výfukových plynů se zhorší. Řídicí modul motoru (ECM) / řídící modul pohonné jednotky (PCM) monitoruje aktivní stav snímače A / F pomocí vnitřního odporu snímače A / F.