Auto-Kódy

P0032 MITSUBISHI - Válka 1-4 Vyhřívaný řídicí obvod snímače kyslíku předního ohřívače

Posted on
Autor: Judy Howell
Datum Vytvoření: 27 Červenec 2021
Datum Aktualizace: 15 Listopad 2024
Anonim
P0032 MITSUBISHI - Válka 1-4 Vyhřívaný řídicí obvod snímače kyslíku předního ohřívače - Auto-Kódy
P0032 MITSUBISHI - Válka 1-4 Vyhřívaný řídicí obvod snímače kyslíku předního ohřívače - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač ohřátého kyslíku (H2OS) Snímač banky 1
  • Vyhřívaný snímač kyslíku (H2OS) Banka 1 Popruh senzoru 1 je otevřen zkratován k zemi
  • Vyhřívaný snímač kyslíku (H2OS) Banka 1 Snímač 1 má špatné elektrické připojení
  • Vyhřívaný snímač kyslíku (H2OS) 1 pojistka obvodu snímače 1
  • Chybný modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    P0032 je nastaven, když modul ECM detekuje nadměrné napětí v okruhu ohřívače ohřívače kyslíku

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P0032 Popis Mitsubishi

    Senzory kyslíku (O2S) nebo vyhřívané kyslíkové snímače (HO2S) musí dosáhnout minimální provozní teploty 750 stupňů F pro vytvoření přesného signálu napětí. Čím rychleji vyhřívaný snímač kyslíku dosáhne této teploty, tím rychleji snímač začne vysílat přesný signál do řídícího modulu motoru (ECM).

    K dosažení požadované teploty je v ohřívacím kyslíkovém čidle zahrnut ohřívací prvek. Modul ECM řídí ohřívací prvek vyhřívaného kyslíku na základě signálů z teploty chladicí kapaliny motoru a zatížení motoru. Modul ECM řídí okruh ohřívačů tak, že umožňuje proudový proud na zem.

    Modul ECM sleduje napěťový signál přijatý obvodem topného tělesa a určuje stav obvodu porovnáním zjištěného napětí se specifikací výrobce.