Poloha kabelového hřídele je otevřený nebo zkratovaný.
Obvodový okruh klikového hřídele má špatný elektrický konektor
Vadná poloha vačkového hřídele
Svazek polohy vačkového hřídele je otevřený nebo zkratovaný.
Chybný elektrický konektor polohy vačkového hřídele
Nesprávné načasování
Mechanické problémy motoru
Poškozený řídicí modul motoru (ECM) Co to znamená?
Technická poznámka
Pro následující modely KIA je k dispozici servisní bulletin pro továrny:Rio (JB)Soul (AM)Optima (MG)Rondo (OSN)Forte (TD)Spektra (LD)Sportage (KM)Optima (MG)Sedona (VQ)Amanti (GH)Borrego (HM)Sedona (VQ)Sorento (BL)Borrego (HM) Tento bulletin poskytuje informace o tom, jak kontrolovat a diagnostikovat problémy související s ventilem pro regulaci oleje (OCV) používaným v časovém intervalu konstantních proměnných ventilů (CVVT), pokud je kdykoli předpokládáno podezření, že je OCV způsoben hrubým volnoběhem, špatným zrychlením, časováním vačkového hřídele chybové kódy související s nesprávným přiřazením, kódy problémů související se ztrátami.Bulletin: Kontrola oleje řídícího ventilu Kia Konstantní proměnný ventil Co to znamená?
Kdy je kód detekován?
Pokud je relativní úhel mezi CKPS a CMPS mimo prahovou hodnotu, modul ECM určuje, že a
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
Nedostatek / ztráta výkonu
Drsný volnoběžný motor
P0016 Kia Popis
Snímač polohy vačkového hřídele (CMPS) a snímač polohy klikového hřídele (CKPS) jsou typy snímačů, které generují napětí pomocí snímače a cílového kola. Poté se signál CMPS odešle do řídícího modulu motoru (ECM) a modul ECM používá svůj signál pro synchronizaci vypalování sekvenčních vstřikovačů paliva. A snímač polohy klikového hřídele (CKPS) je odeslán do modulu ECM a vypočítává otáčky motoru pomocí signálu CKPS a řídí dobu trvání vstřikování a časování zapalování.