Obsah
- Možné příčiny
- Technická poznámka
- Možné příznaky
- B0084 Popis Chevrolet
- Bezpečnostní opatření pro službu SRS "AIR BAG" a "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Možné příčiny
Technická poznámka
DTC B0084 02 Snímač předního konce 2 Krátký k zemi (vpravo)DTC B0084 05 Snímač předního konce 2 zkratovaný na baterii nebo otevřený (pravý)DTC B0084 0F Snímač čelního konce 2 nesprávný (pravý)DTC B0084 39 Snímač čelního konce 2 Interní elektronické selhání (vpravo)DTC B0084 3A Snímač čelního konce 2 Instalovaný nesprávný komponent (vpravo)DTC B0084 71 Čidlo předního konce 2 Neplatné sériová data přijata (vpravo) Co to znamená?Možné příznaky
B0084 Popis Chevrolet
Snímač předního konce nafukovacího omezovače používá jednosměrný dvouvodičový obvod. Snímač na předním konci modifikuje proud na rozhraní pro odesílání ID, stavu zdraví a příkazů k nasazení do přístroje pro snímání a diagnostiku nafukovacích prostředků (SDM). Modul SDM slouží jako zdroj energie a zem pro snímač předního konce. Při zapnutí zapalování a nejprve detekce vstupu ze systému SDM reaguje snímač předního konce provedením interní diagnostiky a odesláním ID do SDM. Systém SDM považuje ID za platné, pokud je doba odezvy kratší než 5 sekund. Čidlo předního konce neustále sděluje zprávy o stavu do SDM, které určují, zda je v obvodu snímače předního konce přítomna porucha. Pokud je zjištěna chyba, modul SDM může vynulovat snímač předního konce až 2krát tím, že jej odstraní a znovu jej zapne. Pokud je porucha stále přítomna, modul SDM nastaví Diagnostický poruchový kód (DTC).
Bezpečnostní opatření pro službu SRS "AIR BAG" a "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Nikdy nezkoušejte elektrické konektory na airbagu, bočních modulech clony nebo bezpečnostních pásů.
- Nikdy nepokoušejte rozebírat nebo neupravovat předpínače bezpečnostních pásů / navíječů, adaptivní navíječe omezující zátěž, nafukovače bezpečnostních pásů nebo sondy elektrických konektorů.
- Nepoužívejte elektrická zkušební zařízení ke kontrole obvodů SRS, pokud není uvedeno v této servisní příručce.
- Před servisem jednotky SRS vypněte zapalování, odpojte oba kabely baterie a počkejte nejméně 3 minuty. Přibližně po 3 minutách po vyjmutí kabelů je ještě možné rozvinout airbag a předpínač bezpečnostních pásů. Proto nepracujte na žádných konektorech nebo vodičích SRS, dokud neproběhne nejméně 3 minuty.