Obsah
Možné příčiny
Možné příznaky
U0120 Ford Popis
Alternátor je řízen řídícím modulem PCM), který monitoruje určité parametry, jako je teplota motoru, teplota baterie a požadavek na elektrickou energii. Pokud alternátor neobdrží signál z PCM, svítí kontrolka baterie na vozidle. To může být někdy špatně diagnostikováno jako selhání alternátoru. Existuje několik kontrol, které lze provést, abyste zjistili, zda je alternátor porušen, nebo pokud je problém s PCM nebo jeho zapojení.- Nejprve zkontrolujte, zda je baterie správný typ. Inteligentní systémy nabíjení jsou navrženy tak, aby se používaly pouze s bateriemi stříbrného vápníku, nikoliv s kyselým olovem, kvůli použitým napětím, které by mohly poškodit olověnou baterii a způsobit nesprávné odečty.
- Pokud odpojíte 3kolíkový konektor PCM z alternátoru a znovu se nabíjí, zobrazí se, že alternátor je ovládán PCM. Tím se zkontroluje, zda alternátor stále funguje. 3-pólový konektor bude muset být opětovně připojen ihned po testu, aby nedošlo k poškození vozidla. Tato zkouška je pouze dočasnou kontrolou a není rozlišením poruchy. Odpojení a opětovné připojení 3-kolíkové zástrčky by mělo být provedeno, když je motor vypnutý.
Je-li baterie správného typu a je zjištěno, že je nabíjení alternátoru, další kontrolou je spojitost kabeláže od alternátoru k PCM. Vzhledem k umístění alternátoru ve vztahu k PCM může dojít k poškození kabeláže, nebo k tomu, že se izolace roztaví, protože je příliš blízko ke zdroji tepla. To je běžný důvod, kdy svítí kontrolka baterie a bude zapotřebí nový tkalcovský stav.