P2610 BUICK - výkonový časovač vypnutí vnitřního motoru ECM

Posted on
Autor: William Ramirez
Datum Vytvoření: 15 Září 2021
Datum Aktualizace: 12 Listopad 2024
Anonim
P2610 BUICK - výkonový časovač vypnutí vnitřního motoru ECM - Auto-Kódy
P2610 BUICK - výkonový časovač vypnutí vnitřního motoru ECM - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadný modul řízení motoru (ECM)
  • ECM kabel je otevřený nebo zkratovaný
  • Chybné elektrické připojení okruhu ECM
  • ECM zastaralý program Co to znamená?

    Technická poznámka

    Servisní bulletinDealer může narazit na stížnost zákazníka na kontrolní kontrolku motoru (indikátor SES svítí) a na paměťové kartě ECM může být uložen kód DTC P2610. Tento kód DTC může být nastaven přerušovaně po obnovení některých modulů, jako je řídicí modul převodovky (TCM) nebo řídicí modul žhavicí svíčky (GPCM). Navíc může dojít ke ztrátě napětí baterie na modulu ECM při zapnutém zapalování, což může také způsobit nastavení parametru P2610.Doporučení / pokyny:Pokud byl ověřen P2610, nenahrazujte modul ECM. Při setkávání se zařízením P2610 proveďte následující kroky.Vypněte IGNITION na 90 sekund. Odpojte konektory modulu řízení motoru (ECM) 90 sekund. Po uplynutí 90 sekund znovu nainstalujte konektory ECM. Při zapnutém zapalování použijte technologii Tech2 a vymažte všechny kódy v modulu ECM. Tento postup by měl zabránit budoucím sadám modelu P2610. Pro rok 2006 a některé modelové modely pro rok 2007 může být k dispozici i kalibrační aktualizace, která se zabývá chybnými sadami P2610. Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P2610 Buick Popis

    Řídicí modul motoru (ECM) obsahuje časovač a měří čas mezi vypnutým spínačem zapalování a dalším zapnutím zapalování. To umožňuje posoudit stav chlazení motoru při startu motoru.