Nesprávně nainstalovaná nebo uvolněná teplota výfukových plynů (EGT)
Nízká komprese motoru
Korozený vstřikovač paliva
Voda v palivovém systému Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P2458 Popis vozidla Ford
Částice ve výfukových plynech jsou shromažďovány filtrem pevných částic (DPF). Když je filtr nasycen částicemi, spaluje se regeneračním procesem. Proces regenerace zvyšuje teplotu výfukových plynů a nejprve varuje katalyzátor na oxidaci dusíku (DOC), varování DPF. Řídicí modul motoru (ECM) monitoruje systém se vstupy od dvou čidel teploty výfukových plynů (EGT) 1 a 2 a snímačem diferenčního tlaku výfukového plynu.