P2325 - Hlavní obvod zapalovací cívky "I" je vysoký

Posted on
Autor: Janice Evans
Datum Vytvoření: 28 Červenec 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
P2325 - Hlavní obvod zapalovací cívky "I" je vysoký - Auto-Kódy
P2325 - Hlavní obvod zapalovací cívky "I" je vysoký - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadná cívka zapalování "I"
  • Zapalovací cívka "I" je otevřená nebo zkratovaná
  • Zapalovací cívka "I" má špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Motor může být drsný

    P2325 Popis

    Proud nebo průchod proudu proudu primární zapalovací cívkou je řízen řídícím modulem Powertrain (PCM) zajištěním přepínané dráhy uzemnění vodičem zapalovací cívky k zemi. Při zapnutí zapalovací cívky se proud rychle rozvíjí až na maximální hodnotu určenou indukčností cívky a odporem. Když je proud vypnutý, magnetické pole se zhroutí, což způsobuje sekundární vysokonapěťový náraz a zapalovací svíčku. Tento vysokonapěťový nárůst vytváří zpětné napětí, které PCM používá jako zpětnou vazbu během diagnostiky zapalování. The PCM průběžně monitoruje zapalovací systém kvůli obavám. Kód P2325 se nastavuje, když je kód PCM detekuje zkrat na napětí v obvodu.


    P2325 Informace o konkrétních značkách

  • P2325 Zapalovací cívka AUDI 9 Primární řídicí obvod vysoký
  • P2325 Primární řídicí obvod zapalovací cívky CHRYSLER "I" je vysoký
  • P2325 Primární řídící obvod zapalovací cívky "I" DODGE High
  • P2325 Primární řídící obvod zapalovací cívky "I" vysokého výkonu
  • P2325 Primární řídící obvod zapalovací cívky JEEP "I" je vysoký
  • P2325 Primární řídící obvod zapalovací cívky "I" LINCOLN je vysoký
  • P2325 Primární řídící obvod zapalovací cívky "I" MERCURY High
  • P2325 Volkswagen zapalovací cívka 9 Primární řídicí obvod vysoký