Zapalovací cívka "I" má špatné elektrické připojení Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
Motor může být drsný
P2325 Popis
Proud nebo průchod proudu proudu primární zapalovací cívkou je řízen řídícím modulem Powertrain (PCM) zajištěním přepínané dráhy uzemnění vodičem zapalovací cívky k zemi. Při zapnutí zapalovací cívky se proud rychle rozvíjí až na maximální hodnotu určenou indukčností cívky a odporem. Když je proud vypnutý, magnetické pole se zhroutí, což způsobuje sekundární vysokonapěťový náraz a zapalovací svíčku. Tento vysokonapěťový nárůst vytváří zpětné napětí, které PCM používá jako zpětnou vazbu během diagnostiky zapalování. The PCM průběžně monitoruje zapalovací systém kvůli obavám. Kód P2325 se nastavuje, když je kód PCM detekuje zkrat na napětí v obvodu.
P2325 Informace o konkrétních značkách
P2325 Zapalovací cívka AUDI 9 Primární řídicí obvod vysoký
P2325 Primární řídicí obvod zapalovací cívky CHRYSLER "I" je vysoký
P2325 Primární řídící obvod zapalovací cívky "I" DODGE High
P2325 Primární řídící obvod zapalovací cívky "I" vysokého výkonu
P2325 Primární řídící obvod zapalovací cívky JEEP "I" je vysoký
P2325 Primární řídící obvod zapalovací cívky "I" LINCOLN je vysoký
P2325 Primární řídící obvod zapalovací cívky "I" MERCURY High
P2325 Volkswagen zapalovací cívka 9 Primární řídicí obvod vysoký