P2310 - Hlavní obvod zapalovací cívky "D" je vysoký

Posted on
Autor: Janice Evans
Datum Vytvoření: 27 Červenec 2021
Datum Aktualizace: 14 Listopad 2024
Anonim
P2310 - Hlavní obvod zapalovací cívky "D" je vysoký - Auto-Kódy
P2310 - Hlavní obvod zapalovací cívky "D" je vysoký - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadná cívka zapalování "D"
  • Zapalovací cívka "D" je otevřená nebo zkratovaná
  • Zapalovací cívka "D" špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Motor může být drsný

    Popis P2310

    Proud nebo průchod proudu proudu primární zapalovací cívkou je řízen řídícím modulem Powertrain (PCM) zajištěním přepínané dráhy uzemnění vodičem zapalovací cívky k zemi. Při zapnutí zapalovací cívky se proud rychle rozvíjí až na maximální hodnotu určenou indukčností cívky a odporem. Když je proud vypnutý, magnetické pole se zhroutí, což způsobuje sekundární vysokonapěťový náraz a zapalovací svíčku. Tento vysokonapěťový nárůst vytváří zpětné napětí, které PCM používá jako zpětnou vazbu během diagnostiky zapalování. The PCM průběžně monitoruje zapalovací systém kvůli obavám. Kód P2310 se nastavuje, když je nastaven PCM detekuje zkrat na napětí v obvodu.


    P2310 Informace o konkrétních značkách

  • P2310 Zapalovací cívka AUDI 4 Primární řídicí obvod vysoký
  • P2310 CHRYSLER Hlavní obvod zapalovací cívky "D" je vysoký
  • P2310 DODGE Primární řídicí obvod zapalovací cívky "D" vysoký
  • P2310 Hlavní obvod zapalovací cívky "D" zapalovací cívky vysoký
  • P2310 Hlavní obvod zapalovací cívky "D" JEEP vysoké
  • P2310 LINCOLN Hlavní obvod zapalovací cívky "D" je vysoký
  • P2310 Primární řídicí obvod zapalovací cívky MERCURY "High"
  • P2310 Primární řídicí obvod zapalovací cívky SUZUKI High
  • P2310 Hlavní obvod zapalovací cívky VOLKSWAGEN 4 je vysoký