P2309 - Hlavní obvod zapalovací cívky "D" je nízký

Posted on
Autor: Janice Evans
Datum Vytvoření: 26 Červenec 2021
Datum Aktualizace: 18 Listopad 2024
Anonim
P2309 - Hlavní obvod zapalovací cívky "D" je nízký - Auto-Kódy
P2309 - Hlavní obvod zapalovací cívky "D" je nízký - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadná cívka zapalování "D"
  • Zapalovací cívka "D" je otevřená nebo zkratovaná
  • Zapalovací cívka "D" špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Motor může být drsný

    Popis P2309

    Proud nebo průchod proudu proudu primární zapalovací cívkou je řízen řídícím modulem Powertrain (PCM) zajištěním přepínané dráhy uzemnění vodičem zapalovací cívky k zemi. Při zapnutí zapalovací cívky se proud rychle rozvíjí až na maximální hodnotu určenou indukčností cívky a odporem. Když je proud vypnutý, magnetické pole se zhroutí, což způsobuje sekundární vysokonapěťový náraz a zapalovací svíčku. Tento vysokonapěťový nárůst vytváří zpětné napětí, které PCM používá jako zpětnou vazbu během diagnostiky zapalování. The PCM průběžně monitoruje zapalovací systém kvůli obavám. Kód P2309 se nastavuje, když je PCM detekuje zkrat na napětí v obvodu.


    P2309 Informace o konkrétních značkách

  • P2309 Minimální primární řídicí obvod zapalovací cívky AUDI 4
  • P2309 Primární řídící obvod zapalovací cívky CHRYSLER "D" je nízký
  • P2309 Primární řídící obvod zapalovací cívky DODGE Low
  • P2309 Primární řídící obvod zapalovací cívky "D" Nízká
  • P2309 Primární řídicí obvod zapalovací cívky "D" JEEP Low
  • P2309 LINCOLN Primární řídicí obvod zapalovací cívky "D" Nízká
  • P2309 Primární řídicí obvod zapalovací cívky "D" MERCURY je nízký
  • P2309 Primární řídicí obvod zapalovací cívky SUZUKI je nízký
  • P2309 VOLKSWAGEN Primární řídicí obvod zapalovací cívky 4 nízká