P2301 - Hlavní obvod zapojení zapalovací cívky "A" je vysoký

Posted on
Autor: Janice Evans
Datum Vytvoření: 26 Červenec 2021
Datum Aktualizace: 17 Listopad 2024
Anonim
P2301 - Hlavní obvod zapojení zapalovací cívky "A" je vysoký - Auto-Kódy
P2301 - Hlavní obvod zapojení zapalovací cívky "A" je vysoký - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadná cívka zapalování "A"
  • Zapalovací cívka "A" je otevřená nebo zkratovaná
  • Zapalovací cívka "A" špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Motor může být drsný

    Popis P2301

    Proud nebo průchod proudu proudu primární zapalovací cívkou je řízen řídícím modulem Powertrain (PCM) zajištěním přepínané dráhy uzemnění vodičem zapalovací cívky k zemi. Při zapnutí zapalovací cívky se proud rychle rozvíjí až na maximální hodnotu určenou indukčností cívky a odporem. Když je proud vypnutý, magnetické pole se zhroutí, což způsobuje sekundární vysokonapěťový náraz a zapalovací svíčku. Tento vysokonapěťový nárůst vytváří zpětné napětí, které PCM používá jako zpětnou vazbu během diagnostiky zapalování. The PCM průběžně monitoruje zapalovací systém kvůli obavám. Kód P2301 se nastavuje, když je nastaven PCM detekuje zkrat na napětí v obvodu.


    P2301 Informace o konkrétních značkách

  • P2301 Primární řídicí obvod zapalovací cívky AUDI 1 vysoký
  • P2301 Primární řídící obvod zapalovací cívky "A" CHRYSLER High
  • P2301 Primární řídící obvod zapalovací cívky DODGE "High"
  • P2301 Hlavní obvod zapojení zapalovací cívky "A" vysoký
  • P2301 Primární řídící obvod zapalovací cívky JEEP "High"
  • P2301 Primární řídicí obvod zapalovací cívky LINCOLN "A" je vysoký
  • P2301 Primární řídicí obvod zapalovací cívky "A" MERCURY High
  • P2301 Primární řídicí obvod zapalovací cívky SUZUKI 1 Vysoký
  • P2301 Hlavní obvod zapalovací cívky VOLKSWAGEN 1 je vysoký