P2291 - Tlak vstřikovacího ventilu je příliš nízký

Posted on
Autor: Janice Evans
Datum Vytvoření: 25 Červenec 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
P2291 - Tlak vstřikovacího ventilu je příliš nízký - Auto-Kódy
P2291 - Tlak vstřikovacího ventilu je příliš nízký - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač tlakového řízení vstřikovacího ventilu (ICP)
  • Svazek snímače tlaku snímače vstřikovacího ventilu (ICP) je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod snímače tlaku tlakoměru vstřikovacího ventilu (ICP) špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    Popis P2291

    Řídicí modul pohonu (PCM) sleduje snímač tlakového tlaku vstřikovacího ventilu (ICP). Kód se nastavuje, když je signál ze snímače mimo specifikace výrobce a PCM přejde do řízení otevření smyčky řídícího tlaku vstřikování (pracuje z předpokládaného tlaku vstřikování).

    Snímač ICP je snímač proměnné kapacity, který je dodáván s 5voltovým referenčním signálem z PCM, vytváří lineární analogový signál napětí, který indikuje tlak.

    Primární funkcí snímače ICP je poskytnout signál zpětné vazby, aby byl indikován tlak kolejnice tak, aby signalizace PCM kon příkaz správného načasování vstřikovače a šířky impulsu a správný tlak řízení vstřikování pro správný přívod paliva při všech podmínkách rychlosti a zatížení.


    P2291 Informace o konkrétních značkách

  • P2291 DODGE Ovládání tlaku vstřikovače je příliš nízké
  • P2291 Tlak na řízení vstřikovacího ventilu FORD je příliš nízký