P2289 - Tlak na vstřikování je příliš vysoký

Posted on
Autor: Janice Evans
Datum Vytvoření: 25 Červenec 2021
Datum Aktualizace: 17 Listopad 2024
Anonim
P2289 - Tlak na vstřikování je příliš vysoký - Auto-Kódy
P2289 - Tlak na vstřikování je příliš vysoký - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač tlakového řízení vstřikovacího ventilu (ICP)
  • Svazek snímače tlaku snímače vstřikovacího ventilu (ICP) je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod snímače tlaku tlakoměru vstřikovacího ventilu (ICP) špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    Popis P2289

    Řídicí modul pohonu (PCM) sleduje snímač tlakového tlaku vstřikovacího ventilu (ICP). Kód se nastavuje, když je signál ze snímače mimo specifikace výrobce a PCM přejde do řízení otevření smyčky řídícího tlaku vstřikování (pracuje z předpokládaného tlaku vstřikování).

    Snímač ICP je snímač proměnné kapacity, který je dodáván s 5voltovým referenčním signálem z PCM, vytváří lineární analogový signál napětí, který indikuje tlak.

    Primární funkcí snímače ICP je poskytnout signál zpětné vazby, aby byl indikován tlak kolejnice tak, aby signalizace PCM kon příkaz správného načasování vstřikovače a šířky impulsu a správný tlak řízení vstřikování pro správný přívod paliva při všech podmínkách rychlosti a zatížení.


    P2289 Informace o konkrétních značkách

  • P2289 DODGE Ovládání tlaku vstřikovače je příliš vysoké
  • P2289 Kontrola tlaku vstřikovacího ventilu FORD je příliš vysoká