Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
K dispozici je tovární servisní bulletin pro následující modely Honda:- 2008-2013 Honda Accord L4- 2006-2013 Honda Accord V6- 2014 Honda Accord Plug-In- 2006-2013 Honda Civic- 2006-2013 Honda Civic Hybrid- 2005-2013 Honda CR-V- 2007-2011 Honda Element- 2005-2013 Honda Odyssey- 2005-2013 Honda Pilot- 2006-2013 Honda RidgelineJen jste vyčistili nebo vyměnili těleso škrtící klapky a teď máte jeden nebo více z těchto příznaků?- Kolísání volnoběhu- zapnuto MIL s kódem DTC P2279 (netěsnost systému nasávaného vzduchu)- zapnuto MIL s parametrem P0507 (otáčky otáček než je očekáváno)Pravděpodobně se stalo, že škrticí deska je nyní v jiné pozici než ta, kterou se ECM / PCM naučil.Chcete-li tento problém vyřešit, musí ECM / PCM znovu vyvolat aktuální polohu uzavřené škrticí klapky. 1. Ujistěte se, že všechny elektrické prvky (A / C, audiokomponent, odmlžovač, světla apod.) Jsou vypnuté.2. Spusťte motor s řadicí pákou v poloze P, zapněte parkovací brzdu a držte otáčky motoru rychlostí 3000 ot / min, dokud se ventilátor chladiče nezapne.3. Nechejte motor volnoběh po dobu 10 minut s plynule uzavřeným plynem. Co to znamená?Možné příznaky
P2279 Honda Popis
Řídicí modul motoru (ECM) zjistila únik vakua do motoru. The ECM monitoruje proud vzduchu, který prochází průtokem hmotnostního vzduchu (MAF), únik vakua znamená, že do motoru vstupuje nezměřený vzduch bez průchodu MAF.