Systém svazku relé sekundárního systému je otevřený nebo zkratovaný
Reléový obvod sekundárního vzduchového systému má špatné elektrické připojení
Chybné čerpadlo sekundárního systému Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P2258 Popis
Na vozidle je použita vzduchová pumpa pro snížení emisí konců potrubí při spuštění. Řídicí modul pohonu (PCM) důvodem je řídicí obvod relé vzduchové pumpy, který napájí vzduchovou pumpu. The PCM také důvodem je elektromagnetický obvod vakuového řídicího ventilu s kombinovaným vzduchem, který napájí solenoid řízené vzduchem. Vakuum se pak aplikuje na obě membrány vzduchových ventilů, které otevírají uzavírací ventily. The PCM umožňuje oba okruhy současně s provozem systému Air System. Když je systém vzduchu aktivní, pak vzduchové čerpadlo přivádí čerstvý vzduch do proudu výfukového plynu, aby se urychlil provoz katalyzátoru. Kombinované ventily AIR nahrazují konvenční zpětné ventily. Pokud je systém AIR neaktivní, uzavírací ventily zabraňují proudění vzduchu v obou směrech.
P2258 Informace o konkrétních značkách
P2258 Ovládání "A" obvodu systému sekundárního vstřikování vzduchu AUDI
P2258 CADILLAC Obvod řízení "A" pro sekundární vzduchové vstřikovací systémy je vysoký
P2258 CHRYSLER Ovládání "A" obvodu systému sekundárního vstřikování vzduchu Vysoký
P2258 DODGE Obvod řízení "sekundárního" vstřikování sekundárního vzduchu je vysoký
P2258 Obvod řízení "A" pro sekundární systém vstřikování vzduchu FORD Vysoký
P2258 LINCOLN Obvod řízení "A" pro systém sekundárního vstřikování vzduchu Vysoký
P2258 Řídicí obvod "A" řídicího systému sekundárního vzduchu MAZDA vysoký
P2258 MERCURY Okruh ovládání sekundárního vstřikování vzduchu "A" vysoký
P2258 VOLKSWAGEN Ovládání systému sekundárního vstřikování vzduchu "A" vysoko