Nesprávné připojení hadicové hadice s pozitivní klikovou skříní (PCV) Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
Je těžké nastartovat motor, když je studený
Popis P2187
Aby byla zajištěna co nejlepší kombinace jízdní schopnosti, úspornosti paliva a regulace emisí, řídicí modul pohonné jednotky (PCM) používá systém dávkování vzduch / palivo uzavřené smyčky. The PCM monitoruje signální napětí HO2S a nastavuje dodávku paliva na základě řízení paliva uzavřeného okruhu. Změny v dodávce paliva budou signalizovány dlouhodobými a krátkodobými hodnotami výšky paliva. Ideální hodnota trimování paliva je kolem 0%. The PCM přidá palivo, když signál HO2S indikuje stav chudého. Další palivo je indikováno hodnotami trimování paliva, které jsou vyšší než 0%. The PCM sníží spotřebu paliva, když signál HO2S naznačuje bohatý stav. Snížení spotřeby paliva je indikováno hodnotami trimování paliva, které jsou nižší než 0%. DTC relevantní pro úpravu paliva bude nastaven, když množství dosáhne nadměrné úrovně kvůli chudé nebo bohaté podmínce.
P2187 Informace o konkrétních značkách
P2187 Systém AUDI je příliš chudý na nečinnou banku 1
P2187 Systém BMW je příliš chudý na nečinnou banku 1
P2187 Systém DODGE je příliš chudý na nečinnou banku 1
P2187 Systém HYUNDAI příliš chudý na nečinnosti 1
P2187 Systém KIA je příliš choulostivý na nečinnou banku 1
P2187 Systém MAZDA je příliš chudý na nečinnou banku 1
P2187 Systém MINI je příliš nakloněn na nečinnou banku 1
P2187 Systém VOLKSWAGEN je příliš chudý na nečinnou banku 1