Obsah
Možné příčiny
Možné příznaky
P2113 Popis Hyundai
Akční člen klapky škrticí klapky pomáhá EEGR pohon v pohonu EGR řízení jako ovládací poloha klapky škrticí klapky metodou řízení výkonu. V dieselovém motoru EURO 3, přesný EGR ovládání je obtížnější než u motoru EURO 4. Přestože EGR pohon otevře úplně výfukový plyn, je obtížné, aby byl výfukový plyn vdechován na sacím potrubí, protože již existuje nasávaný vzduch, který by se v něm mohl vdechnout v motoru EURO 3. Ovšem u motoru EURO 4, který ovládá polohu klapky škrticí klapky, je možné regulovat diferenční tlak mezi výfukovým a sacím vzduchem. Při regulaci diferenčního tlaku je regulováno množství odváděného vzduchu, který má být recirkulován. Kromě toho při vypínání motoru pohon klapky škrticí klapky snižuje nasávaný vzduch, aby se zabránilo zesílení motoru. (Přes vypnutí motoru se motor nezastaví a chvíli běží kvůli otáčení setrvačné síly motoru a úniku paliva v trysce vstřikovače).