P2111 2011 FORD FUSION - Ovládací systém pohonu škrticí klapky - otevřený

Posted on
Autor: Morris Wright
Datum Vytvoření: 1 Duben 2021
Datum Aktualizace: 19 Listopad 2024
Anonim
P2111 2011 FORD FUSION - Ovládací systém pohonu škrticí klapky - otevřený - Auto-Kódy
P2111 2011 FORD FUSION - Ovládací systém pohonu škrticí klapky - otevřený - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Přilnavost těla škrticí klapky
  • Chybný motor řízení servopohonu škrticí klapky (TAC)
  • Řízení pohonu škrticí klapky (TAC) Motorový svazek je otevřený nebo zkratovaný
  • Ovládání servopohonu škrticí klapky (TAC) Chybný elektrický přívod motoru
  • Chybný řídící modul pohonu (PCM) Co to znamená?

    Technická poznámka

    Uživatel odeslal video Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Ventil škrticí klapky je zablokován během řízení řídicího modulu motoru (ECM)

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P2111 2011 Ford Fusion Popis

    Elektronický regulátor pohonu škrticí klapky (TAC) je stejnosměrný motor řízený řídícím modulem pohonné jednotky (PCM). Existují dva návrhy pro TAC, paralelní a inline. Paralelní konstrukce má motor pod otvory rovnoběžným s hřídelem desky. Skříň motoru je integrována do hlavního krytu. Inline design má samostatné pouzdro pro motor. V obou konstrukcích je použita vnitřní pružina pro návrat škrticí klapky do výchozí polohy. Výchozí poloha je typicky úhel škrticí klapky 7 až 8 stupňů od úhlu pevného dorazu. Uzavřená pevná zarážka škrticí desky zabraňuje tomu, aby se škrticí klapka ve vrtání spojila. Toto nastavení pevného zastavení není nastavitelné a je nastaveno tak, aby bylo dosaženo menšího průtoku vzduchu než minimální proud vzduchu v motoru, který je požadován při volnoběhu. Kód P2111 je nastaven, když je škrticí deska ve větším úhlu, než je požadováno.