Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
Uživatel odeslal video Co to znamená?Kdy je kód detekován?
Ventil škrticí klapky je zablokován během řízení řídicího modulu motoru (ECM)Možné příznaky
P2111 2008 Ford Fusion Popis
Elektronický regulátor pohonu škrticí klapky (TAC) je stejnosměrný motor řízený řídícím modulem pohonné jednotky (PCM). Existují dva návrhy pro TAC, paralelní a inline. Paralelní konstrukce má motor pod otvory rovnoběžným s hřídelem desky. Skříň motoru je integrována do hlavního krytu. Inline design má samostatné pouzdro pro motor. V obou konstrukcích je použita vnitřní pružina pro návrat škrticí klapky do výchozí polohy. Výchozí poloha je typicky úhel škrticí klapky 7 až 8 stupňů od úhlu pevného dorazu. Uzavřená pevná zarážka škrticí desky zabraňuje tomu, aby se škrticí klapka ve vrtání spojila. Toto nastavení pevného zastavení není nastavitelné a je nastaveno tak, aby bylo dosaženo menšího průtoku vzduchu než minimální proud vzduchu v motoru, který je požadován při volnoběhu. Kód P2111 je nastaven, když je škrticí deska ve větším úhlu, než je požadováno.