P2108 ACURA - Problém řídícího modulu škrticí klapky

Posted on
Autor: Morris Wright
Datum Vytvoření: 28 Duben 2021
Datum Aktualizace: 18 Listopad 2024
Anonim
P2108 ACURA - Problém řídícího modulu škrticí klapky - Auto-Kódy
P2108 ACURA - Problém řídícího modulu škrticí klapky - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Ovládací modul pohonu škrticí klapky je otevřený nebo zkratovaný
  • Ovládací modul pohonu škrtící klapky špatné elektrické připojení
  • Kontrola tělesa škrticí klapky - Očistěte těleso škrtící klapky
  • Porucha pohonu akcelerátoru škrtící klapky
  • Vadné tělo škrtící klapky Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Motor je těžký, aby mohl začít
  • Hrubé nebo nepravidelné otáčky volnoběhu

    P2108 Acura Popis

    Elektronický ovládací systém škrticí klapky ovládá otevření škrtící klapky. Systém se skládá z akčního členu škrticí klapky, škrtící klapky, senzorů polohy A a B polohy škrticí klapky (A TP), řídicího modulu akčního členu škrtící klapky, relé řídícího modulu akcelerátoru, snímače polohy pedálu akcelerace (APP) a řídícího modulu motoru (ECM) / řídicí modul pohonné jednotky (PCM).

    Snímač APP se ovládá prostřednictvím škrticího kabelu, aby se zjistila hodnota otevření akcelerátoru, když řidič stiskl pedál akcelerace. Hodnota otevření pedálu akcelerace je přeměněna na signál v senzoru APP a přenášena do modulu ECM / PCM pro výpočet cílové polohy. Signál cílové polohy se pak přenese do řídicího modulu akčního členu škrtící klapky.

    Ovládací modul pohonu škrtící klapky určuje cílovou polohu škrtící klapky podle přijatého signálu a ovládá pohon akcelerátoru tak, aby posunoval škrtící klapku do cílové polohy. Aktuální poloha škrtící klapky je určena snímačem TP instalovaným v těle škrticí klapky.

    Řídící modul pohonu škrticí klapky porovnává úhel otevření cílového ventilu škrticí klapky a skutečný úhel otevření škrticí klapky od čidla TP A a když rozdíl překračuje specifikaci, řídící modul akcelerátoru škrtící klapky přenáší data poruchy do modulu ECM / PCM. Když ECM / PCM obdrží data poruchy z řídícího modulu akčního členu škrticí klapky,

    modul ECM / PCM detekuje poruchu systému akčního členu škrticí klapky a je uložen kód DTC.