Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
Kód P2106 je informativní kód a může být nastaven v kombinaci s řadou dalších kódů, které způsobují FMEM. Nejprve zjistěte další kódy. Neinstalujte nový elektronický škrtící kroužek (ETB) pro tento kód. Co to znamená?Možné příznaky
P2106 1997 Ford F150 Popis
Elektronický regulátor pohonu škrticí klapky (TAC) je stejnosměrný motor řízený řídícím modulem pohonné jednotky (PCM). Existují dva návrhy pro TAC, paralelní a inline. Paralelní konstrukce má motor pod otvory rovnoběžným s hřídelem desky. Skříň motoru je integrována do hlavního krytu. Inline design má samostatné pouzdro pro motor. V obou konstrukcích je použita vnitřní pružina pro návrat škrticí klapky do výchozí polohy. Výchozí poloha je typicky úhel škrticí klapky 7 až 8 stupňů od úhlu pevného dorazu. Uzavřená pevná zarážka škrticí desky zabraňuje tomu, aby se škrticí klapka ve vrtání spojila. Toto nastavení pevného zastavení není nastavitelné a je nastaveno tak, aby bylo dosaženo menšího průtoku vzduchu než minimální proud vzduchu v motoru, který je požadován při volnoběhu. Kód P2106 je nastaven, když je systém TAC v režimu vynuceného omezeného výkonu režimu řízení selhání (FMEM). P2106 udává, že akce FMEM je platná kvůli obavám v komponentu nebo modulu, který se týká elektronického řízení škrticí klapky (ETC)