Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
Kód P2105 je informativní kód a může být nastaven v kombinaci s řadou dalších kódů, které způsobují FMEM. Nejprve zjistěte další kódy. Co to znamená?Možné příznaky
P2105 1998 Ford F150 Popis
Elektronický regulátor pohonu škrticí klapky (TAC) je stejnosměrný motor řízený řídícím modulem pohonné jednotky (PCM). Existují dva návrhy pro TAC, paralelní a inline. Paralelní konstrukce má motor pod otvory rovnoběžným s hřídelem desky. Skříň motoru je integrována do hlavního krytu. Inline design má samostatné pouzdro pro motor. V obou konstrukcích je použita vnitřní pružina pro návrat škrticí klapky do výchozí polohy. Výchozí poloha je typicky úhel škrticí klapky 7 až 8 stupňů od úhlu pevného dorazu. Uzavřená pevná zarážka škrticí desky zabraňuje tomu, aby se škrticí klapka ve vrtání spojila. Toto nastavení pevného zastavení není nastavitelné a je nastaveno tak, aby bylo dosaženo menšího průtoku vzduchu než minimální proud vzduchu v motoru, který je požadován při volnoběhu. Kód P2105 je nastaven, když je systém Řízení pohonu škrticí klapky (TAC) v režimu spouštění vyřazeného motoru v režimu řízení výpadků (FMEM).