P20F3 DODGE - SCR NOx Pre-Catalyst Účinnost pod prahovou bankou 2

Posted on
Autor: Morris Wright
Datum Vytvoření: 25 Duben 2021
Datum Aktualizace: 20 Listopad 2024
Anonim
P20F3 DODGE - SCR NOx Pre-Catalyst Účinnost pod prahovou bankou 2 - Auto-Kódy
P20F3 DODGE - SCR NOx Pre-Catalyst Účinnost pod prahovou bankou 2 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač NOx
  • Výfukové kapaliny nafty
  • Chybný katalyzátor selektivní redukce katalyzátoru (SCR) Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P20f3 Dodge Popis

    Je sledován katalyzátor pro selektivní redukci katalyzátoru (SCR), který zajišťuje, že je schopen přeměny NOx. Koncentrace NOx v protisměru od SCR je vypočítána na základě modelu. Koncentrace NOx za SCR se měří pomocí čidla NOx. Při použití těchto koncentrací se vypočte kumulativní účinnost SCR katalyzátoru a porovná se s prahovou hodnotou. Pokud je kumulativní účinnost po dostatečně dlouhou dobu pod touto prahovou hodnotou, zobrazí se porucha.

    Redukční látka, dieselová výfuková kapalina (DEF), která se používá jako součást reakce katalyzátoru SCR, je monitorována, aby se zajistilo, že nádrž není naplněna nesprávným redukčním činidlem. Po zjištění události doplňování je monitor aktivován. Poté, co SCR Catalyst Efficiency Monitor dokončil a SCR bylo zjištěno jako funkční, sledování účinnosti pokračuje ve výpočtu kumulativní účinnosti systému. Každá následná hodnota pro kumulativní účinnost je zahrnuta ve dvou filtračních programech, jedna pro krátkodobou účinnost a druhá pro dlouhodobou účinnost. Pokud se rozdíl mezi dvěma filtrovanými účinnostmi stane větší než prah, je indikována porucha. krátkodobá účinnost musí být nižší než 0,20 a delta mezi krátkodobou a dlouhodobou účinností musí být vyšší než 0,10.