Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P2097 Popis Chevrolet
Vyhřívaný Senzor kyslíkus (HO2S) se používají pro řízení paliva a monitorování katalyzátoru. Každý HO2S porovnává obsah kyslíku v okolním vzduchu s obsahem kyslíku ve výfukovém proudu. Po spuštění motoru řídicí modul motoru (ECM) pracuje v režimu otevřené smyčky a ignoruje signální napětí HO2S při výpočtu poměru vzduchu k palivu. The ECM dodává HO2S referenční nebo zkreslené napětí okolo 450 mV. Během chodu motoru se HO2S zahřívá a začíná generovat napětí v rozmezí 0-1 000 mV. Toto napětí bude kolísat nad a pod napětí předpětí. Po dosažení dostatečného kolísání napětí HO2S ECM, je zadána uzavřená smyčka. The ECM použije napětí HO2S k určení poměru vzduchu k palivu. Napětí HO2S, které se zvyšuje nad předpětí na 1000 mV, signalizuje bohatou palivovou směs. Napětí HO2S, které klesá pod napětí zkreslení směrem k 0 mV, označuje chudou palivovou směs.