Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P2096 Volkswagen Popis
Účinnost katalyzátoru je prokázána svou schopností oxidovat CO a uhlovodíky. Řídicí modul pohonu (PCM) porovnává výstupní signály předních a zadních senzorů kyslíku, aby zjistil, zda výstup zadního čidla začíná odpovídat výstupu předního senzoru kyslíku. Kompenzace směsi vzduchu a paliva udržuje vysokou frekvenci předního snímače kyslíku díky změnám od spalování bohatého na nízký. Katalyzátor způsobuje, že snímač zadního kyslíku má nižší frekvenci. Jak katalyzátor opotřebovává, signál stopy zadního senzoru kyslíku začíná odpovídat signálu stopy předního senzoru kyslíku. Důvodem je to, že katalyzátor se nasytí kyslíkem a nemůže použít kyslík k přeměně uhlovodíků a CO na vodík a oxid uhličitý se stejnou účinností, jako kdyby byl nový. Úplně opotřebovaný katalyzátor ukazuje 100% shodu mezi frekvencí předních a zadních senzorů.