P2074 - Průtok absolutního tlaku / průtoku hromadného proudu - korelace polohy škrtící klapky při vyšším zatížení

Listopad 2024

Autor: Frank Hunt

Datum Vytvoření: 20 Březen 2021

Datum Aktualizace: 21 Listopad 2024

Obsah

Velké vakuové úniky na motoru

Chybný snímač tlaku v potrubí (MAP)

Chybný snímač polohy škrtící klapky (TPS)

Chybný modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?

Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

Řídicí modul motoru (ECM) zjistila nesprávnou korelaci signálu mezi tlakem rozdělovače (MAPA) a snímač polohy škrticí klapky (TPS)

P2074 CHRYSLER Korelace mezi tlakovým tlakem a škrtící klapkou - Vysoká průtoková / vakuová netěsnost

P2074 DODGE Korekční vztah mezi tlakovým tlakem a škrticí klapkou - Vysoká průtoková / vakuová netěsnost

P2074 Průtok absolutního tlaku / hromadného proudu rozdělovače FORD - korelace polohy škrtící klapky při vyšším zatížení

P2074 JEEP Korekční vztah mezi tlakovým / škrtícím ventilem JEEP - vysokým průtokem / vakuem

P2074 MAZDA absolutní tlak / hmotnostní průtok sběrného potrubí - korelace polohy škrtící klapky při vyšším zatížení

P2074 MITSUBISHI absolutní tlak / hmotnostní průtok sběrného potrubí - korelace polohy škrtící klapky při vyšším zatížení