P1F5B - Vysokonapěťový obvod svorky stavu napájecího modulu 14 V

Posted on
Autor: Charles Brown
Datum Vytvoření: 4 Únor 2021
Datum Aktualizace: 20 Listopad 2024
Anonim
P1F5B - Vysokonapěťový obvod svorky stavu napájecího modulu 14 V - Auto-Kódy
P1F5B - Vysokonapěťový obvod svorky stavu napájecího modulu 14 V - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný modul napájení 14 V
  • Zbytkový výkonový modul 14 V je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod 14 V výkonového modulu špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1f5b Popis

    The ECM používá dva obvody pro řízení a monitorování stavu napájecího modulu 14V, často označovaného jako modul pro řízení napájení stejnosměrného proudu.

    Stavový obvod funguje podobně jako obvod F svorky na vozidle vybaveného generátorem. Vysokotlaký pohon ve 14V napájecím modulu přivádí napětí na napětí ECM. Pracovní cyklus udává vnitřní teplotu a provozní stav napájecího modulu 14 V. The ECM detekuje poruchy na stavovém okruhu napájecího modulu 14V při zapnutém vozidle.


    P1F5B Informace o konkrétních značkách

  • P1F5B Buick Vysokonapěťový obvod napájecího napětí 14 V výkonového modulu
  • P1F5B CADILLAC Vysokonapěťový obvod stavu napájecího modulu 14 V výkonového modulu
  • P1F5B CHEVROLET Vysokorychlostní obvod napájecího napětí 14 V výkonového modulu
  • P1F5B GMC Stav 14 V vysokonapěťového napájecího modulu vysokého napětí
  • P1F5B SATURN Vysokonapěťový obvod napájecího napětí 14 V výkonového modulu