P1EFA GMC - vysokonapěťový konvertor nabíječky baterií 1 Příliš vysoký vstupní proud

Posted on
Autor: Charles Brown
Datum Vytvoření: 2 Únor 2021
Datum Aktualizace: 20 Listopad 2024
Anonim
P1EFA GMC - vysokonapěťový konvertor nabíječky baterií 1 Příliš vysoký vstupní proud - Auto-Kódy
P1EFA GMC - vysokonapěťový konvertor nabíječky baterií 1 Příliš vysoký vstupní proud - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybná nabíječka baterií
  • Nabíjecí kabel je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod nabíječky baterie špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    Popis P1efa Gmc

    Řídicí modul 2 hnací jednotky hybridního / EV monitoruje vysokonapěťový výstup a proudový výstup nabíječky akumulátoru a zajišťuje, že jsou v správném rozsahu. Nabíječka akumulátoru pracuje buď v režimu konstantního proudu, nebo v režimu s konstantním napětím. Bez ohledu na režim, ve kterém se nacházíte, určíte, který diagnostika bude spuštěna. Nabíječ akumulátoru pracuje na konstantním napěťovém režimu na začátku a na konci nabíjecího cyklu a pracuje s konstantním proudovým režimem většinu nabíjecího cyklu.