Obvod nabíječky baterie špatné elektrické připojení Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P1efa Popis
Řídicí modul 2 hnací jednotky hybridního / EV monitoruje vysokonapěťový výstup a proudový výstup nabíječky akumulátoru a zajišťuje, že jsou v správném rozsahu. Nabíječka akumulátoru pracuje buď v režimu konstantního proudu, nebo v režimu s konstantním napětím. Bez ohledu na režim, ve kterém se nacházíte, určíte, který diagnostika bude spuštěna. Nabíječ akumulátoru pracuje na konstantním napěťovém režimu na začátku a na konci nabíjecího cyklu a pracuje s konstantním proudovým režimem většinu nabíjecího cyklu.
P1EFA Informace o konkrétních značkách
P1EFA BUICK Vysokonapěťový konvertor nabíječky baterií 1 Příliš vysoký vstupní proud
P1EFA CADILLAC Vysokonapěťový konvertor nabíječky baterií 1 Příliš vysoký vstupní proud
P1EFA CHEVROLET Vysokonapěťový konvertor nabíječky baterií 1 Příliš vysoký vstupní proud
P1EFA GMC Nabíječka baterií High-Voltage Converter 1 Vstupní proud je příliš vysoký
Nabíječka vysokofrekvenčního nabíječe P1EFA SATURN 1 Příliš vysoký vstupní proud