Obsah
Možné příčiny
Možné příznaky
P1eca Chevrolet Popis
Funkce kompresoru střídavého proudu zajišťuje průtok chladiva v smyčce chladicího média pro chlazení chladicí kapaliny, pomůže odvlhčit vzduch v režimu odmrazování a pomáhá udržovat teplotu baterie. Spíše než typičtější kladka, kompresor klimatizace využívá k provozu 3fázový střídavý proud a vysokonapěťový elektromotor. Má palubní měnič, který přijímá vysokonapěťový stejnosměrný proud z vysokonapěťové baterie vozidla a střídá ho střídavým proudem pro motor. AC kompresor se aktivuje, jakmile nastane některá ze tří následujících událostí:- Zákazník stiskne tlačítko AC
- Ovládání HVAC, v režimu AUTO, vyžaduje zapnutí elektrického střídavého kompresoru, které pomáhá při ochlazování kabiny nebo při odstraňování vlhkosti v režimu odmrazování
- Vysokonapěťový akumulátorový tepelný systém požaduje AC kompresor, který pomáhá udržovat teplotu baterie
Řídicí modul pohonných jednotek Hybrid / EV používá hodnoty z převodníků tlaku chladiva klimatizace, teplotního čidla chladicího média klimatizace, snímačů teploty potrubí, snímače teploty okolního vzduchu, snímače teploty prostoru pro cestující, snímače teploty výparníku, snímačů teploty baterie, teplotních snímačů a čerpadel chladicí kapaliny pro určení rychlosti, při které bude kompresor pracovat. Tato zpráva o požadavku na rychlost je odeslána z řídícího modulu hnací jednotky Hybrid / EV 2 do řídícího modulu kompresoru klimatizace prostřednictvím zprávy GM LAN.