Svazek řídicího modulu energie baterie je otevřený nebo zkratovaný
Obvod napájecího modulu energie baterie špatné elektrické připojení Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P1ec4 Popis
Hybridní / EV baterie obsahuje 5 vysokonapěťových stykačů a 2 tranzistory. Vysokonapěťové stykače a tranzistory umožňují, aby vysokonapěťové DC baterie byly připojeny k vozidlu nebo aby bezpečně obsahovaly stejnosměrné napětí vysokého napětí v sestavě hybridních / EV baterií. 5 vysokonapěťových stykačů se skládá z hlavního kladného vysokonapěťového stykače, hlavního negativního vysokonapěťového stykače, kladného vysokonapěťového stykače, záporného vysokonapěťového stykače a multifunkčního vysokonapěťového stykače. 2 tranzistory se skládají z předběžného tranzistoru a topného tranzistoru. Stykače a tranzistory se zavírají a otevírají v určitém pořadí řízeném řídícím modulem pohonných jednotek hybridní / EV 2. Řídicí modul 2 hnací jednotky hybridního / EV dodává napětí do řídicího obvodu pro vysokonapěťové stykače / tranzistory. Zem je zajištěna skrze skříň.
P1EC4 Informace o konkrétních značkách
P1EC4 BUICK hybridní / EV akumulátorový ohřívač je zablokován
Tranzistor ohřívače P1EC4 CADILLAC hybridní / EV s blokovaným ohřevem
P1EC4 CHEVROLET Hybridní / elektrický ohřívač tepla Transistor zablokován
P1EC4 GMC hybridní / EV akumulátorový ohřívač je zablokován
P1EC4 SATURN Hybridní / EV akumulátorový ohřívač je zablokován