Svazek řídicího modulu energie baterie je otevřený nebo zkratovaný
Obvod napájecího modulu energie baterie špatné elektrické připojení Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P1ec0 Popis
Hybridní / EV baterie obsahuje 5 vysokonapěťových stykačů a 2 tranzistory. Vysokonapěťové stykače a tranzistory umožňují, aby vysokonapěťové DC baterie byly připojeny k vozidlu nebo aby bezpečně obsahovaly stejnosměrné napětí vysokého napětí v sestavě hybridních / EV baterií. 5 vysokonapěťových stykačů se skládá z hlavního kladného vysokonapěťového stykače, hlavního negativního vysokonapěťového stykače, kladného vysokonapěťového stykače, záporného vysokonapěťového stykače a multifunkčního vysokonapěťového stykače. 2 tranzistory se skládají z předběžného tranzistoru a topného tranzistoru. Stykače a tranzistory se zavírají a otevírají v určitém pořadí řízeném řídícím modulem pohonných jednotek hybridní / EV 2. Řídicí modul 2 hnací jednotky hybridního / EV dodává napětí do řídicího obvodu pro vysokonapěťové stykače / tranzistory. Zem je zajištěna skrze skříň.
P1EC0 Informace o konkrétních značkách
P1EC0 BUICK Hybridní / EV bateriový kontaktor Stuck Open
P1EC0 Hydraulický / EV stykač systému baterií CADILLAC Stuck Open
P1EC0 CHEVROLET Hybridní / EV akumulátorový kontaktor Stuck Open
P1EC0 GMC Hybridní / EV bateriový kontaktor Stuck Open
P1EC0 SATURN Hybridní / EV akumulátorový kontaktor Stuck Open