Obsah
Možné příčiny
Možné příznaky
P1eab Popis Chevrolet
Druhá ochrana je redundantní metodou pro monitorování přepětí buněčné skupiny. Čtyři ovládací moduly rozhraní hybridních / EV baterií nezávisle čtou a testují každou buněčnou skupinu. Druhou poruchou ochranného obvodu je skutečný signál z čtyř hybridních řídících modulů hybridních / EV baterií do modulu řízení energie hybridního / EV akumulátoru a končí v řídicím modulu hybridní / EV pohonné jednotky 2. Diagnostický modul hybridního pohonu / pohonné jednotky EV Tento řádek určuje, kdy existuje podmínka přepětí skupiny buněk.Druhá diagnostická samočinná diagnostika se používá ke kontrole signálního obvodu. Modul řízení energie hybridních / EV baterií provede tento test jednou, každý cyklus vypínání. Když vstupní signál běhu / kliky přechází nízko a po kalibrovaném zpoždění řídící modul hybridního / EV modulu energie informuje řídící modul 2 pohonné jednotky hybridního / EV prostřednictvím sběrnice sériové datové komunikace, že se chystá provést diagnostiku na druhém ochranném obvodu . Modul řízení energie hybridních / EV baterií potom pokračuje prostřednictvím vnitřních sériových dat k ovládání každého řídícího modulu hybridního / EV bateriového rozhraní pro kontrolu jeho výstupu na hardwire. Každá ze čtyř řídících modulů hybridních / EV baterií přitahuje signální obvod dolů a uvolňuje je postupně. Pokud chybí nějaké impulsy, modul řízení energie hybridních / EV baterií dokáže rozpoznat, který řídicí modul modulu hybridních / EV baterií má poruchu a nastaví související poruchu a pošle tuto informaci do řídicího modulu pohonu hybridního / EV na sériových datech