P1EA6 BUICK - řídicí obvod chladicího ventilátoru výkonového modulu 14 V

Posted on
Autor: Tamara Smith
Datum Vytvoření: 25 Leden 2021
Datum Aktualizace: 24 Listopad 2024
Anonim
P1EA6 BUICK - řídicí obvod chladicího ventilátoru výkonového modulu 14 V - Auto-Kódy
P1EA6 BUICK - řídicí obvod chladicího ventilátoru výkonového modulu 14 V - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný modul napájení 14 V
  • Zbytkový výkonový modul 14 V je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod 14 V výkonového modulu špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1ea6 Buick Popis

    Chladicí ventilátor napájecího modulu s výkonem 14 V fouká vzduch přes modul napájení 14 V pro regulaci teploty napájecího modulu 14 V. Ventilátor je řízen signálem modulovaného šířky impulzů, který je odeslán z řídicího modulu pohonných jednotek hybridní / EV 2 do ventilátoru výkonového modulu 14 V. Čím delší je pracovní cyklus signálu, tím vyšší je rychlost ventilátoru. Maximální otáčky ventilátoru jsou 3900 ot / min. Signál aktivace řídicího modulu pohonných jednotek hybridní / EV 2 k ventilátoru výkonových modulů 14 V zajišťuje celkové ovládání ventilátoru. Pokud je tento obvod vysoký, může ventilátor pracovat. Ventilátor výkonového modulu 14 V poskytuje modulární zpětnovazební signál modulované šířkou impulzního signálu do řídicího modulu pohonných jednotek hybridní / EV. Během normálního provozu poskytuje tento zpětnovazební signál informace o rychlosti ventilátoru. Ventilátor napájecího modulu s výkonem 14 V má samodiagnostické schopnosti. Pokud zjistí, že je vnitřní chyba, poskytuje tuto informaci na stejném obvodu zpětné vazby namísto informací o rychlosti.