P1DDC DODGE - Kontrola výkonu řídicího modulu převodovky Výkon procesoru nepovolený Reverse engagement

Posted on
Autor: John Pratt
Datum Vytvoření: 15 Leden 2021
Datum Aktualizace: 23 Listopad 2024
Anonim
P1DDC DODGE - Kontrola výkonu řídicího modulu převodovky Výkon procesoru nepovolený Reverse engagement - Auto-Kódy
P1DDC DODGE - Kontrola výkonu řídicího modulu převodovky Výkon procesoru nepovolený Reverse engagement - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný řídící modul převodovky (TCM)
  • Řídicí modul převodovky (TCM) je otevřený nebo zkratovaný
  • Řídicí modul převodovky (TCM) špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1ddc Dodge Popis

    Řídicí modul převodovky (TCM) sleduje regulátor tlaku a logiku solenoidu, aby zjistil poruchu při aktivaci regulátorů tlaku a solenoidů. Tlakové regulátory se používají k řízení tlaku na spojky a solenoidy se používají k aktivaci tlaku na parkovací zámek a na polohový ventil. Přikázané proudy všech regulátorů a solenoidů jsou monitorovány. Monitorování se skládá z několika diagnostických strategií:

    - zablokování přenosu (více uzávěrů zamčeno)

    - špatný směr jízdy (nesprávný směr jízdy)

    - Záběr ozubeného převodu při jízdě vpřed (Nevýbušné zpětné zapojení)

    - nežádoucí zablokování nebo odpojení parkovacího zámku (zapojení nepovolaného parku)