Modul serva modulu převodníku (TCM) je otevřený nebo zkratovaný
Modul řídicí jednotky převodovky (TCM) špatné elektrické připojení Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P1cc8 Popis
Tato diagnostika zjišťuje, zda je napájení hlavního mikroprocesoru (MMP) příliš nízké při třech různých zkouškách vzhledem k různým provozním podmínkám vozidla. Napájecí zdroj MMP je testován mimo režim spouštění motoru (protože v tomto stavu může být možné krátké snížení napájecího napětí). První kontrola: Modul řídicí jednotky převodovky (TCM) porovnává napájení MMP s minimálními prahovými hodnotami. Pokud je skutečná hodnota napájecího napětí pod minimální hranicí, diagnostika bude považována za selhání. Druhá kontrola: TCM ověřuje, že napájení MMP není nižší než prahová hodnota po dobu delší než je doba po dokončení režimu spouštění motoru plus časové zpoždění. Třetí kontrola: TCM ověřuje, že napájení MMP není delší než prahová hodnota po dobu delší než je doba po dokončení režimu spouštění motoru plus časové zpoždění pouze tehdy, když je hydraulické čerpadlo zapnuté déle než čas a čerpadlo teplota je nižší než hodnota.
P1CC8 Informace o konkrétních značkách
P1CC8 CHRYSLER Nízká kapacita napájecího zdroje pro mikroprocesory zkrácená na zemi nebo otevřená
P1CC8 DODGE Nízká kapacita napájecího zdroje pro mikroprocesory zkrácená na zemi nebo otevřená
P1CC8 Napájecí zdroj mikroprocesoru s nízkým napětím s nízkou baterií FIAT zkrácený na zem nebo otevřený
P1CC8 JEEP Napájecí zdroj mikroprocesoru s nízkou kapacitou baterie zkrácený na zem nebo otevřený