Zhoršená, zředěná nebo nesprávná výfuková kapalina nafty
Dieselové výfukové kapaliny v rozkladné trubici
Únik výfukových plynů
Selhání systému dávkování výfukových kapalin nafty
Chybová funkce SCR Catalyst Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P1c54 Popis
Systém dodatečného zpracování je vybaven dvěma čidly Nox a moduly. Snímač NOx směřující proti směru proudění 1/1 je umístěn na odbočném potrubí turbodmychadla a je trvale připojen k příslušnému modulu čidla Nox namontovanému na horní straně bloku motoru. Senzor 1/2 pro NOx je umístěn na výstupu katalyzátoru SCR a je trvale připojen k odpovídajícímu senzorovému modulu Nox, který je namontován na pravé liště rámu. Senzory NOx a snímače NOx jsou navzájem kalibrovány a musí být nahrazeny jako sestava. Obě sestavy snímačů NOx a modulů nejsou vzájemně zaměnitelné. Moduly senzorů NOx jsou inteligentní zařízení a komunikují s řídícím modulem Powertrain (PCM) přes datový spoj J1939. Moduly senzorů NOx provádějí vlastní interní diagnostiku a hlásí závady zpět na PCM. Senzory NOx slouží k monitorování účinnosti katalyzátoru a dávkovacího systému SCR. The PCM rozsvítí lampu MIL bezprostředně po spuštění a selhání monitoru. The PCM vypne lampu MIL bezprostředně po spuštění a průchodu monitoru.