P1AE2 GMC - Obvod blokování energie vysokofrekvenčního řídicího modulu baterie

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Datum Vytvoření: 15 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 14 Listopad 2024
Anonim
P1AE2 GMC - Obvod blokování energie vysokofrekvenčního řídicího modulu baterie - Auto-Kódy
P1AE2 GMC - Obvod blokování energie vysokofrekvenčního řídicího modulu baterie - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný pohon modulu generátoru motoru
  • Pohon modulu pohonu generátoru motoru je otevřený nebo zkratovaný
  • Pohon generátoru motoru Obvod modulu napájecího měniče špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1ae2 Gmc Popis

    Pro ověření integrity prvků vysokého napětí se používá vysokotlaký blokovací obvod. Vysokofrekvenční blokovací obvod je obvodová smyčka, která prochází určitými složkami vysokého napětí. Obvod pro blokování vysokého napětí se používá k určení, zda se pokoušíte o přístup k komponentům vysokého napětí. Otevření těchto komponent vysokého napětí způsobuje otevření blokovacího obvodu vysokého napětí. Modul řízení energie baterie obsahuje přibližně 12 mA proud na smyčce 5V vysokého napětí. Modul řízení energie baterie sleduje jak obvod proudu zdrojového zdroje blokování vysokého napětí, tak obvod pro zpětný proud blokovacího napětí vysokého napětí pro detekci poruch obvodu. Oba obvody řízení motoru sledují obvod pro proud, aby zjistili otevřený stav. Když regulátor energie baterie a / nebo řídicí moduly motoru zaznamenávají podmínky, jako je například ztráta vysokonapěťového blokovacího proudu, jsou relé vysokonapěťového stykače otevřeny řídicím modulem hybridního pohonu.