Auto-Kódy

P1AC2 BUICK - řídicí obvod relé chladiče chladicího ventilátoru startéru / generátoru vysokého napětí

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Datum Vytvoření: 14 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 19 Duben 2024
Anonim
P1AC2 BUICK - řídicí obvod relé chladiče chladicího ventilátoru startéru / generátoru vysokého napětí - Auto-Kódy
P1AC2 BUICK - řídicí obvod relé chladiče chladicího ventilátoru startéru / generátoru vysokého napětí - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný relé ventilátoru chladicího startéru / generátoru řídicího modulu
  • Řídicí modul generátoru startéru / generátoru Chladič ventilu chlazení je otevřený nebo zkratovaný
  • Řídicí modul startéru / generátoru Chlazení ventilátoru chladicího okruhu Špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1ac2 Buick Popis

    Řídicí modul spouštěče / generátoru (SGCM) řídí provoz ventilátoru chladiva tím, že na řídicí obvod relé ventilátoru chladicí kapaliny přivádí napětí s interním pevným zařízením nazývaným řidič. Když SGCM řídí relé ON, napětí řídicího obvodu by mělo být nízké, téměř 0 voltů. Když SGCM řídí vypnutí relé, potenciální napětí řídicího obvodu by mělo být vysoké, téměř 12 voltů.

    SGCM sleduje řídicí obvody relé pro následující podmínky:

    - Krátký k zemi

    - Krátké napětí

    Otevřený okruh

    Pokud SGCM detekuje nesprávnou úroveň napětí na řídícím obvodu relé ventilátoru chladicí kapaliny, nastaví se DTC P1AC1 nebo P1AC2 a ovladač bude deaktivován.