P1AAC BUICK - otevřená / krátká porucha fáze V

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Datum Vytvoření: 13 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 11 Smět 2024
Anonim
P1AAC BUICK - otevřená / krátká porucha fáze V - Auto-Kódy
P1AAC BUICK - otevřená / krátká porucha fáze V - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadný řídící modul spouštěče / generátoru (SGCM)
  • Startovní / generátorový řídicí modul (SGCM) je otevřený nebo zkratovaný
  • Řídicí modul spouštěče / generátoru (SGCM) špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1aac Buick Popis

    Jednotka řídicího modulu Starter / Generator (SGCM) je elektronické zařízení, které pracuje ve spojení s elektrickým subsystémem, aby efektivně provádělo přeměnu elektrické energie na stejnosměrný a stejnosměrný proud a podporuje funkci vozidel.

    Tento SGCM bude mít 2 funkce. První bude monitorování, kdy je stejnosměrné napětí transformováno do třífázového napájení A / C na rozhraní generátoru startéru. V tomto případě energie proudí z baterie 36 voltů do fáze 1, fáze 2, fáze 3. Druhý případ bude generovat, kde 3-fázový A / C napájení se používá k nabití baterie 36 V. V tomto případě energie proudí z fáze 1, fáze 2, fáze 3 do baterie 36 voltů. Pokud jsou hodnoty počáteční generátorové rychlosti a počátečního generátoru momentu nulové, bude generátor řízení startéru vypnut a měnič generátoru startéru nepřenáší ani spotřebovává žádné napájení.

    3-Phase A / C Proud bude definován jako aktuální hodnota fáze 1. Proud bude obousměrný, s pozitivním vyjádřením vybíjení akumulátorů a záporné představující nabíjení baterií.