P1A6B CHEVROLET - Referenční obvod 5 V řídicího modulu spouštěče / generátoru

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Datum Vytvoření: 10 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 13 Listopad 2024
Anonim
P1A6B CHEVROLET - Referenční obvod 5 V řídicího modulu spouštěče / generátoru - Auto-Kódy
P1A6B CHEVROLET - Referenční obvod 5 V řídicího modulu spouštěče / generátoru - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadný řídící modul spouštěče / generátoru (SGCM)
  • Popruh startéru / řídicího modulu generátoru je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod ovládacího modulu spouštěče / generátoru špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1a6b Popis Chevrolet

    Účel modulu napájecího modulu (APM) integrovaného do řídícího modulu startéru / generátoru (SGCM) má řídit množství a směr proudění energie mezi sběrnicemi 42 V DC a 14 V DC přes APM, obousměrný Převodník 42 V DC až 14 V DC. Všechny funkce APM budou spuštěny pouze v režimu aktivace. Proud APM bude definován jako proud protékající výstupy. Napájení APM je obousměrné, záporný proud reprezentuje směr 14-42 a pozitivní proud reprezentující směr 42-14.

    Když je směr přeměny energie APM nastaven na hodnotu 42 V až 14 V, energie bude proudit z sběrnice 42 V DC do sběrnice 14 V DC přes APM. Když se požaduje spuštění servisního nabíjení nebo spuštění, energie bude proudit z sběrnice 14 V DC do sběrnice 42 V DC přes APM. Pokud je směr přeměny výkonu APM nastaven na hodnotu Vypnuto, APM bude vypnuto a nebude spotřebovávat ani přenášet žádné napájení. Pokud je směr přeměny výkonu APM nastaven na hodnotu Neplatná, energie bude proudit z sběrnice 42 V DC do sběrnice 14 V DC přes APM.