P1A5F - Obvod řízení zapnutí / vypnutí zapalování řídicího modulu baterie Vysoké napětí

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Datum Vytvoření: 9 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 13 Listopad 2024
Anonim
P1A5F - Obvod řízení zapnutí / vypnutí zapalování řídicího modulu baterie Vysoké napětí - Auto-Kódy
P1A5F - Obvod řízení zapnutí / vypnutí zapalování řídicího modulu baterie Vysoké napětí - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadný hybridní řídící modul hnacího systému 2
  • Hybridní kabelový svazek řídicího modulu pohonu je otevřený nebo zkratovaný
  • Hybridní řídicí modul pohonné jednotky 2 má špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1a5f Popis

    Řídicí modul karosérie (BCM) řídí relé zapalování prostřednictvím řídícího obvodu aplikací napětí na obvod. Okruh zapalování je napájen, když je režim napájení vozidla vozidlem zapnutým nebo vozidlem v servisním režimu. Hybridní řídící modul hnacího ústrojí 2 posílá stav řídícího modulu pohonu vozidla do sériové datové zprávy do řídícího modulu nabíječky akumulátoru, kompresoru klimatizace, modulu řízení energie baterie, řídícího modulu palivového čerpadla a řídícího modulu převodovky (TCM).


    P1A5F Informace o konkrétních značkách

  • P1A5F BUICK Obvod řízení zapnutí / vypnutí zapalování řídicího modulu baterií Vysoké napětí
  • P1A5F Kontrolka modulu řídicího modulu energie modulu baterie modulu baterie Baterie "High Voltage" zapnutí / vypnutí zapalování
  • P1A5F CHEVROLET Obvod řízení zapnutí / vypnutí zapalování řídicího modulu baterie Vysoké napětí
  • P1A5F GMC Baterie řídicího modulu modulu pro řízení napájení / zapnutí zapalování vysokého napětí