P183E BUICK - přepínač vnitřního režimu 2 Neplatný rozsah

Posted on
Autor: Robert Simon
Datum Vytvoření: 23 Červen 2021
Datum Aktualizace: 19 Listopad 2024
Anonim
P183E BUICK - přepínač vnitřního režimu 2 Neplatný rozsah - Auto-Kódy
P183E BUICK - přepínač vnitřního režimu 2 Neplatný rozsah - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybná sestava spínače polohy posunutí hřídele
  • Manipulační svazek manévrovacího posuvu ručního řazení je otevřený nebo zkratovaný
  • Ruční přepínač polohy hřídele řazení Montážní obvod špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P183e Buick Popis

    Soustava polohových spínačů manuální převodové hřídele automatické převodovky, nazývaná také sestava spínače interního režimu, obsahuje dvě sestavy spínače s houpací sílou, které jsou připojeny k tělesu řídicího ventilu uvnitř převodovky. 9 výstupů z přepínačů udává, která poloha je zvolena manuálním hřídelem převodovky. Čtyři výstupy (A, B, C, P) jsou vstupy výběru rozsahu do řídícího modulu převodovky (TCM). Pět výstupů (R1, R2, D1, D2, S) je vstupy pro volbu směru do řídicího modulu hybridního pohonu. Vstupní signály rozsahu jsou reprezentovány parametry diagnostického nástroje TCM, přepínačem vnitřního režimu A, B, C a P. Signálové vstupní signály jsou reprezentovány parametry skeneru hybridního řídícího modulu pohonů, přepínačem vnitřního režimu 2 - R1, R2, D1, D2 a S. Vstupní napětí na modulech je vysoké, když je spínač otevřen a nízký, když je spínač uzemněn. Každý řídící modul samostatně dodává napájení a uzemnění do příslušné spínací sestavy.

    Hybridní řídící modul hnacího ústrojí je součástí modulu napájecího měniče, který je často nazýván jako modul pro pohon generátoru pohonných motorů a není servisován zvlášť.