Obsah
Možné příčiny
Možné příznaky
Popis P1744
Elektromagnetický ventil spojky měniče točivého momentu je aktivován převodovkou v D4 převodovacím řídícím modulem (TCM) v reakci na signály vysílané z rychlosti vozidla a řídícím modulem motoru (ECM). Funkce blokování pístu bude potom řízena. Po zapnutí elektromagnetického ventilu spojky měniče točivého momentu se zablokuje spojka blokování měniče točivého momentu a vytvoří se poměr otáček 1 až 1 otáček mezi vstupním hřídelem převodovky a otáčkovou rychlostí měniče točivého momentu.Uzavření provozu je však zakázáno, pokud je teplota kapaliny A / T příliš nízká.
Když je pedál akcelerace stlačen (méně než 2/8) při zablokování, otáčky motoru by se neměly náhle měnit. Pokud dojde k velkému skoku v otáčkách motoru, není tam žádný zámek.