Obvod spínače zapalování má špatné elektrické připojení
Chybný modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
Možná žádná klika ani start
Popis P1682
K řídicímu modulu motoru jsou dodány 2 napěťové obvody zapalování 1 (ECM). První zapalovací obvod je zajištěn relémi hnacího ústrojí přes pojistku. Tento obvod zapalování 1 dodává energii všem vnitřním ECM obvodů spojených s ovládáním ovládání akčního členu škrticí klapky (TAC). Druhý obvod zapalování 1 je napájen proudem / klikou přes pojistku a slouží k napájení zbývajícího vnitřního ECM obvodů. Pokud ECM detekuje rozdíl napětí mezi dvěma obvody zapalování 1, nastaví se kód DTC P1682.
P1682 Informace o konkrétních značkách
P1682 ACURA Automatická převodovka do řídícího modulu motoru Signál "A" Vysoký
P1682 Datový sběr datový sběrnice CAN Data Bus (ABS) Nepoddajný signál
P1682 BUICK Obvod spínače zapalování 1
P1682 CADILLAC Obvod spínače zapalování 1
P1682 CHEVROLET Obvod spínače zapalování 1
Napětí nabíjecího systému P1682 CHRYSLER je příliš nízká
Napětí nabíjecího systému P1682 DODGE je příliš nízká
P1682 Přepínač obvodu zapalování GMC 2
P1682 HONDA Automotický převod do řídícího modulu motoru Signál "A" Vysoký
P1682 HUMMER Obvod spínače zapalování 1
P1682 ISUZU Automatická převodovka do řídícího modulu motoru Signál "A" Vysoký vstup
P1682 PONTIAC Obvod spínače zapalování 1
P1682 SATURN Obvod spínače zapalování 1
P1682 VOLKSWAGEN CAN Datová sběrnice ABS Nepostižitelný signál